1月3日上午，北京北京市交通委相关负责人做客北京交通广播一路畅通节目。第条道路该负责人在节目中透露，自动专用未来，驾驶北京将推广自动驾驶技术，测试对于道路设施进行改造，落地让“车路协同”。亦庄据了解，北京第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄。第条道路

　　2017年12月，自动专用北京市交通委下发通知，驾驶宣布正式印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的测试指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》两个文件，正式为北京地区的落地自动驾驶测试活动提出了管理规范。

　　新规中明确，亦庄测试主体是北京指因进行自动驾驶相关科研、定型试验，需要临时上路行驶，递交申请自动驾驶车辆道路测试的在中国境内注册的独立法人单位。

　　北京市交通委科技处相关负责人表示，新规对于测试车辆有严格的要求，所有测试车辆上路的前提是保障道路交通安全。“测试车辆应配备自动驾驶系统，具有自动、人工两种驾驶模式切换功能，必须有人工干预模式。”该负责人强调，每辆测试车辆须安装监管装置，通过监管装置收集行驶过程中的各种数据，由交通、通信、汽车、电子、计算机、法律等相关领域专家组成的自动驾驶测试专家委员会将负责对路测工作进行技术评估。

　　改造道路设施助力自动驾驶

　　该负责人还透露，未来，北京为了推广自动驾驶技术，会对道路设施进行改造，让“车路协同”。“道路的改造会与自动驾驶车辆‘握手’，比如信号、标志、标线等等的改造。比如限速、禁止左转、禁止右转这些信号，会便于自动驾驶车辆识别。目前正在研究中。”该负责人表示，目前第一条自动驾驶测试专用道路落地亦庄，主要研究自动驾驶的“车路协同”模式。而另外一种“高精度地图”模式，也在研究中。

　　据介绍，上路测试前，测试车辆必须先在封闭测试场内按相关标准进行测试和考核，考核结果经专家评审，通过后才允许上路测试。根据规定，测试车辆将在指定区域、指定时段内测试。交通管理部门将推出第一批可用于自动驾驶的测试道路。

　　上路之后，测试单位必须购买每年不低于500万的交通事故责任保险或提供不少于500万元的赔偿保函。测试车辆测试期间发生交通事故或交通违法行为，认定测试驾驶员为车辆驾驶员，由市公安交管部门按照现行道路交通安全法律法规的规定进行处理，并由测试驾驶员承担相关法律责任。

• ·Stellantis优先推出增程版Ramcharger，满足市场对长续航皮卡需求
• ·2023年末我国金融业机构总资产461.09万亿元
• ·科龙空调与新青年音乐节梦幻联动，共探多元、高效生活新方式！
• ·首只规模2000亿元股票ETF诞生 已有5只股票ETF规模突破1000亿元
• ·网易内部通报高管贪腐：9人已被采取刑事强制措施
• ·外媒称中国GDP实际增速仅4.1% 发改委回应
• ·上海迪士尼乐园发售三大类新年卡如何购买 使用时间福利详情
• ·路边卖淀粉肠阿姨主动出示声明书 学生：老板求生欲满满
• ·2025款腾势D9将于12月26日正式上市
• ·1月16日在岸离岸人民币汇率最新：中间价报6.4372
• ·荣耀Magic7系列影像力全面进化，AI鹰眼相机，雅顾人像全新升级
• ·地方“两会”将聚焦民生经济 多地晒2018年民生清单
• ·现场看SU7生产线！走进小米汽车工厂第一期报名开启
• ·国庆假期首日全国道路交通总体平稳
• ·浦发银行惊爆775亿大案 成都分行业务造假细节曝光
• ·“马路市场”变身“世界超市” 义乌如何做到货通全球